Przyczepa PRONAR T654/1

Na stanie

Przyczepa PRONAR T654/1 jest większym wariantem jednoosiowej bliźniaczki PRONAR T654. Stabilny trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Wytrzymałe profile ram nośnych, oraz wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych. Trzy i pół tonowa  przyczepa jest doskonałym rozwiązaniem dla małych i średnich gospodarstw rolnych. Może być agregowana z ciągnikami o mocy od 30 KM.

Kategorie: ,

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa PRONAR T654/1)






    Dane techniczne wersji standard
    Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita* 5500 [kg]
    Dopuszczalna masa całkowita 4990 [kg]
    Ładowność 3500 [kg]
    Masa własna 1490 [kg]
    Pojemność ładunkowa 6,2 [m3]
    Powierzchnia ładunkowa 6,2 [m2]
    Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 3310 [mm]
    Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz 1860 [mm]
    Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 4825/2045/2060 [mm]
    Wysokość ścian skrzyni 500+500 [mm]
    Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 [mm]
    Wysokość platformy od podłoża 1020 [mm]
    Rozstaw kół 1500 [mm]
    Zawieszenie sztywne
    Obciążenie oka dyszla 750 [kg]
    Rozmiar ogumienia 11,5/80-15,3
    Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
    System wywrotu trójstronny
    Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1300mm/8L/160bar
    Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 31,2/23 [KM/kW]
    Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]

    • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • Ściany i nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Rama podwozia: trójkątna, spawana z otwartych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego lub najazdowego
    • Dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
    • Oś sztywna wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø300×60
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym (bez bocznych obrysówek)
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
    • Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, sztywne (zintegrowane z ramą dolną)
    • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian i nadstaw zielony RAL6010 PRONAR

     


    • Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Wykonanie z hamulcem najazdowym ( Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita 5500kg )
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
    • Instalacja hamulcowa hydrauliczna
    • Hamulec ręczny dźwigniowy w wykonaniu umożliwiającym przenoszenie do kabiny ciągnika
    • Wykonanie ze ścianami z profili PF500mm, przystosowanymi do montażu nadstaw, z szybrem zsypowym do ziarna w ścianie tylnej, (bez nadstaw)
    • Tylny zaczep manualny, sztywny
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym, z oświetleniem obrysowym
    • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
    • Plandeka sznurowana ze stelażem
    • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
    • Koła z ogumieniem 12,5/80-15.3
    • Koła z ogumieniem 14.0/65-16
    • Koło zapasowe luzem
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się