Przyczepa PRONAR T683

Name: Przyczepa PRONAR T683
SKU: 9210
Availability: InStock

132 000,00 zł

Na zamówienie

Przyczepa PRONAR T683 to znakomite rozwiązanie, doskonale spisuje się w nierównym i niestabilnym terenie. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zawieszenia resorowego typu tandem z dwoma pojedynczymi mocnymi osiami jezdnymi i amortyzowanego sztywnego dyszla. Elementy zawieszenia dobrano tak, żeby maksymalnie ułatwić manewrowanie przyczepami i zapewnić ich wysoką stabilność. Dopuszczalna masa całkowita 20 ton jest to wielkość, przy której w optymalny sposób uwzględniono zarówno aspekt ekonomiczny (cena przyczepy i niskie koszty użytkowania), jak i użytkowy (optymalna ładowność i pojemność ładunkowa, funkcjonalność, niezawodność i trwałość).

Ramy podwozi posiadają niezawodny i mocny system trójstronnego wywrotu oraz wzmocniony, wytrzymujący ekstremalne obciążenia dyszel z hydraulicznie sterowaną nożycową podporą.

Ściany, elementy podwozia oraz nadwozia przyczep są wykonane z grubszej niż u konkurencji blachy, zastosowanie nowoczesnych powłok lakierniczych podnosi trwałość.

Kategorie: Maszyny rolnicze, Przyczepy, Tandem

Zapytaj o cenę

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa PRONAR T683)

Jeśli jest Pan/Pani zainteresowany/a zakupem maszyny wraz z którąś z odpowiadających opcji dodatkowych, prosimy o opisanie tego w punkcie „UWAGI DO ZAMÓWIENIA„. Po dokonaniu zamówienia internetowego, nasi pracownicy oddzwonią do Państwa w celu potwierdzenia zamówienia.
Transport maszyny potwierdzamy oraz ustalamy indywidualnie z Klientem w zależności od odległości jaka nas dzieli.
Jeśli masz pytania dotyczące produktu lub zamówienia zadzwoń 735-257-029 lub napisz do nas : sklep@agrol-moto.pl

Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita	20000	[kg]
Dopuszczalna masa całkowita*	20000*	[kg]
Ładowność	15300**	[kg]
Masa własna	4700	[kg]
Pojemność ładunkowa	17,3	[m³]
Powierzchnia ładunkowa	12,3	[m²]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz	5100	[mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz	2420***	[mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)	6800/2550/2790	[mm]
Wysokość ścian skrzyni	800+600	[mm]
Grubość blachy podłogi/ściany	5/2,5	[mm]
Wysokość platformy od podłoża	1350	[mm]
Rozstaw kół	1960	[mm]
Zawieszenie	resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla	2000	[kg]
Rozmiar ogumienia	385/65 R22,5 Regenerowane
Prędkość konstrukcyjna	40	[km/h]
System wywrotu	trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)	1980mm/18L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika	104/76,4	[KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)	50/46	[˚]
*Parametr – dopuszczalna masa całkowita – w zależności od ograniczeń prawnych na danym rynku sprzedaży, może się różnić od podanego
** Parametr uzależniony od ograniczeń prawnych na danym rynku oraz od kompletacji, może się różnić od podanego
***Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET

Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
Ściany boczne dzielone przykręcanym do podłogi słupkiem środkowym z linkami spinającymi
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
Osie na 60 km/h
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, amortyzowany resorami
gumowymi
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z wyjściem do drugiej przyczepy
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleiem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami
zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
Tylne zabezpieczenie, składane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje)
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN 11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z zaczepem kulowym ciągnika
Nadstawy z profilu PF 600mm
Nadstawy z profilu PF 800mm zamiast standardowych nadstaw 600mm
Przednia nadstawa 600mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
Przednia nadstawa 800mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
Nie dzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka środkowego, z linką spinającą)
Nie dzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka środkowego, z listwami napinającymi)
Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych (zalecane dla zastosowania przy niedzielonych ścianach, bez słupka bocznego)***
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i trzyzakresowym regulatorem siły hamowania
Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
Rynna do szybra zsypowego
Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600
Boczne zabezpieczenia (osłony )
Koła 385/65R22,5
Koła 425/65R22,5
Koła 445/65R22,5
Koła 550/60-22,5
Koła 500/60R22,5
Koła 550/45 R22.5
Koła 560/60 R22,5
Koła 560/45 R22,5
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
Koło zapasowe (luzem) 550/45 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 500/60R22,5
Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5
Koło zapasowe (luzem) 560/45 R22,5
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony
Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony
Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
*zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych