Strona główna / Produkty / Maszyny rolnicze / Przyczepy / Tandem / Przyczepa PRONAR T683

Promocja!
Przyczepa PRONAR T683

Przyczepa PRONAR T683

Original price was: 126 690,00 zł.Current price is: 116 850,00 zł.

- +

Na stanie

Przyczepa PRONAR T683 to znakomite rozwiązanie, doskonale spisuje się w nierównym i niestabilnym terenie. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu zawieszenia resorowego typu tandem z dwoma pojedynczymi mocnymi osiami jezdnymi i amortyzowanego sztywnego dyszla. Elementy zawieszenia dobrano tak, żeby maksymalnie ułatwić manewrowanie  przyczepami i zapewnić ich wysoką stabilność. Dopuszczalna masa całkowita  20 ton jest to wielkość, przy której w optymalny sposób uwzględniono zarówno aspekt ekonomiczny (cena przyczepy i niskie koszty użytkowania), jak i użytkowy (optymalna ładowność i pojemność ładunkowa, funkcjonalność, niezawodność i trwałość).

Ramy podwozi posiadają niezawodny i mocny system trójstronnego wywrotu oraz wzmocniony, wytrzymujący ekstremalne obciążenia dyszel z hydraulicznie sterowaną nożycową podporą.

Ściany, elementy podwozia oraz nadwozia przyczep są wykonane z grubszej niż u konkurencji blachy, zastosowanie nowoczesnych powłok lakierniczych podnosi trwałość.

Kategorie: , ,
Zapytaj o cenę

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa PRONAR T683)





    Dane techniczne wersji standard
    Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 20000  [kg]
    Dopuszczalna masa całkowita* 20000*  [kg]
    Ładowność 15300**  [kg]
    Masa własna 4700  [kg]
    Pojemność ładunkowa 17,3 [m3]
    Powierzchnia ładunkowa 12,3 [m2]
    Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5100  [mm]
    Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz 2420***  [mm]
    Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6800/2550/2790  [mm]
    Wysokość ścian skrzyni 800+600  [mm]
    Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5  [mm]
    Wysokość platformy od podłoża 1350  [mm]
    Rozstaw kół 1960  [mm]
    Zawieszenie resory paraboliczne
    Obciążenie oka dyszla 2000  [kg]
    Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 Regenerowane
    Prędkość konstrukcyjna 40  [km/h]
    System wywrotu trójstronny
    Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1980mm/18L/200bar
    Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 104/76,4  [KM/kW]
    Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46  [˚]
    *Parametr – dopuszczalna masa całkowita – w zależności od ograniczeń prawnych na danym rynku sprzedaży, może się różnić od podanego
    ** Parametr uzależniony od ograniczeń prawnych na danym rynku oraz od kompletacji, może się różnić od podanego
    ***Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET
    Wyposażenie standardowe
    Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
    Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
    Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
    Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    Ściany boczne dzielone przykręcanym do podłogi słupkiem środkowym z linkami spinającymi
    Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
    Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
    Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
    Osie na 60 km/h
    Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, amortyzowany resorami
    gumowymi
    Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
    Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
    Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z wyjściem do drugiej przyczepy
    Postojowy hamulec ręczny z korbą
    Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleiem obrysowym
    Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami
    zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy
    Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
    Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
    Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
    Tylne zabezpieczenie, składane
    System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
    Wyposażenie dodatkowe (opcje)
    Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN 11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z zaczepem kulowym ciągnika
    Nadstawy z profilu PF 600mm
    Nadstawy z profilu PF 800mm zamiast standardowych nadstaw 600mm
    Przednia nadstawa 600mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
    Przednia nadstawa 800mm z blachy perforowanej z oczkami kwadratowymi 10mm
    Nie dzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka
    środkowego, z linką spinającą)
    Nie dzielone ściany i nadstawy (PF800+PF600 lub PF800+PF800, bez słupka
    środkowego, z listwami napinającymi)
    Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych (zalecane dla zastosowania przy niedzielonych ścianach, bez słupka bocznego)***
    Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
    Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i trzyzakresowym regulatorem siły hamowania
    Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
    Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
    Rynna do szybra zsypowego
    Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
    Tylny zaczep automatyczny RO*400A4600
    Boczne zabezpieczenia (osłony )
    Koła 385/65R22,5
    Koła 425/65R22,5
    Koła 445/65R22,5
    Koła 550/60-22,5
    Koła 500/60R22,5
    Koła 550/45 R22.5
    Koła 560/60 R22,5
    Koła 560/45 R22,5
    Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
    Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
    Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
    Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
    Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
    Koło zapasowe (luzem) 550/45 R22.5
    Koło zapasowe (luzem) 500/60R22,5
    Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5
    Koło zapasowe (luzem) 560/45 R22,5
    Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
    Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
    Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
    Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
    Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
    Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
    Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
    Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony
    Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony
    Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
    Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **
    Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
    *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
    ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych

    Podobne produkty