Przyczepa PRONAR T671

52 890,00 

- +

Na zamówienie

Nowoczesna i wygodna. Przyczepa PRONAR T671 jest największą z naszych przyczep jednoosiowych. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zapewnia funkcjonalność przyczepy, a wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają ten produkt wśród innych. Ładowność 5 ton jest wystarczająca dla większości prac w małych i średnich gospodarstwach. Przyczepa jest wyposażona w centralny system ryglowania ścian oraz umożliwiające precyzyjny wysyp strumieniowy okno, z zasuwą w tylnej ścianie.


 

Kategorie: , ,

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa PRONAR T671)





    Dane techniczne wersji standard
    Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 7400 [kg]
    Dopuszczalna masa całkowita 6855 [kg]
    Ładowność 5055 [kg]
    Masa własna 1800 [kg]
    Pojemność ładunkowa 8,2 [m3]
    Powierzchnia ładunkowa 8,2 [m2]
    Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4010 [mm]
    Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz trapez: 2010/2060 [mm]
    Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 5630/2240/2080 [mm]
    Wysokość ścian skrzyni 500+500 [mm]
    Grubość blachy podłogi/ściany 4/2 [mm]
    Wysokość platformy od podłoża 1045 [mm]
    Rozstaw kół 1530 [mm]
    Zawieszenie sztywne
    Obciążenie oka dyszla 1100 [kg]
    Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
    Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
    System wywrotu trójstronny
    Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1540mm/8L/200bar
    Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 36,4/26,7 [KM/kW]
    Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


    1. Jeśli jest Pan/Pani zainteresowany/a zakupem maszyny wraz z którąś z odpowiadających opcji dodatkowych, prosimy o opisanie tego w punkcie „UWAGI DO ZAMÓWIENIA„. Po dokonaniu zamówienia internetowego, nasi pracownicy oddzwonią do Państwa w celu potwierdzenia zamówienia.
    2. Transport maszyny potwierdzamy oraz ustalamy indywidualnie z Klientem w zależności od odległości jaka nas dzieli.
    3. Jeśli masz pytania dotyczące produktu lub zamówienia zadzwoń 693-346-604 lub napisz do nas : sklep@agrol-moto.pl

     

    Wyposażenie standardowe

    • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • Ściany i nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych z dyszlem sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
    • Oś sztywna wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø300×60
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym (bez bocznych obrysówek)
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
    • Siłownik teleskopowy na zawieszeniu przegubowym
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, sztywne (zintegrowane z ramą dolną)
    • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

    Wyposażenie dodatkowe (opcje)

    • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem Æ40mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych z dyszlem sztywnym do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywnyz z okiem Æ40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Rama podwozia trójkątna spawana z otwartych profili stalowych z płytą do przykręcenia dyszla najazdowego, do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Wykonanie z wzmocnionym hamulcem 300×90 (Prędkość konstr. 40km/h; Dopuszczalna masa całkowita 6000kg; Koła 8-szpilkowe z ogumieniem 15.0/70-18; Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa)
    • Wykonanie z wzmocnionym hamulcem najazdowym 300×90 (Prędkość konstr. 25km/h; Dopuszczalna masa całkowita 7400kg; Koła 6-szpilkowe z ogumieniem: 400/60-15,5 lub 15.0/70-18)
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
    • Instalacja hamulcowa hydrauliczna
    • Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym
    • Wykonanie ze ścianami z profili PF500mm, przystosowanymi do montażu nadstaw, z szybrem zsypowym do ziarna w ścianie tylnej (bez nadstaw)
    • Tylny zaczep manualny, sztywny
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
    • Plandeka sznurowana ze stelażem
    • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
    • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym, z oświetleniem obrysowym
    • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
    • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
    • Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
    • Koła z ogumieniem 15.0/70-18 (6-szpilkowe)
    • Koło zapasowe luzem
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców