Przyczepa skorupowa PRONAR T669

164 800,00 

- +

Na stanie

Przyczepa PRONAR T669 skorupowa jest przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach. Jednolita, szczelna i solidna konstrukcja skrzyni ładunkowej pozwoli na transport nawet drobnego ziarna bez konieczności stosowania dodatkowych uszczelnień. Okno zsypowe w ścianie tylnej ułatwia rozładunek materiałów sypkich oraz daje możliwość zagregowania przyczepy z różnego rodzaju podajnikami i przenośnikami usprawniającymi jej precyzyjny rozładunek. Dodatkowe nadstawy zwiększają objętość ładunkową, która jest szczególnie ważna przy transporcie materiałów o małej gęstości. Układ jezdny Tandem dzięki dodatkowemu obciążeniu tylnej osi ciągnika, powoduje zwiększenie siły uciągowej w trudnych warunkach terenowych. Duża ładowność i jakość to cechy które doceni każdy nabywca.

*Podana cena brutto dotyczy przyczepy z wyposażeniem dodatkowym widocznym na zdjęciu produktu czyli : plandeka rolowana , balkon , rynna zsypowa , zaczep Unimar , og. 550/60-22,5 , nadstawy 580 , zaczep fi 40 sztywny , media do 2-giej przyczepy.


 

Kategorie: , ,

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa skorupowa PRONAR T669)





    Dane techniczne : 

    Dane techniczne wersji standard
    Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 21000 [kg]
    Dopuszczalna masa całkowita: 20000 [kg]
    Ładowność: 14320 [kg]
    Masa własna: 5680 [kg]
    Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: 22,7 / 15 [m3]
    Powierzchnia ładunkowa: 12,4 [m2]
    Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 5500 [mm]
    Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2200/2250 [mm]
    Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 7255/2550/3160 [mm]
    Wysokość ścian skrzyni: 1200+580 [mm]
    Grubość blachy podłogi/ściany: 5/4 [mm]
    Wysokość platformy od podłoża: 1435 [mm]
    Rozstaw kół: 1960 [mm]
    Zawieszenie: resory paraboliczne
    Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
    Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 regenerowane
    Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
    System wywrotu: jednostronny
    Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2400mm/29L/200bar
    Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 104/76,4 [KM/kW]
    Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 50 [˚]

     



    1. Jeśli jest Pan/Pani zainteresowany/a zakupem maszyny wraz z którąś z odpowiadających opcji dodatkowych, prosimy o opisanie tego w punkcie „UWAGI DO ZAMÓWIENIA„. Po dokonaniu zamówienia internetowego, nasi pracownicy oddzwonią do Państwa w celu potwierdzenia zamówienia.
    2. Transport maszyny potwierdzamy oraz ustalamy indywidualnie z Klientem w zależności od odległości jaka nas dzieli.
    3. Jeśli masz pytania dotyczące produktu lub zamówienia zadzwoń 693-346-604 lub napisz do nas : sklep@agrol-moto.pl

     

    Wyposażenie standardowe
    Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
    System wywrotu jednostronnego – do tyłu
    Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem
    Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
    Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą
    Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
    Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm
    Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=20000kg )
    Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi
    Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
    Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
    Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
    Postojowy hamulec ręczny z korbą
    Tylne zabezpieczenie, składane
    Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła
    Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
    Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
    Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
    Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
    Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
    Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
    chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
    Wyposażenie dodatkowe (opcje)
    • Wykonanie z dyszlem 3t, uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowanym resorem stalowym, z zaczepem dyszla 3 tonowym
    • Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią (dostępna tylko dla dyszla resorowanego)
    • Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym (dostępna tylko dla dyszla resorowanego)
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø 40mm, do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
    • Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
    • Instalacja hamulcowa hydrauliczna
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
    • Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
    • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
    • Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm , z oknem z siatki 30mmx30mm na przedniej nadstawie, z płytą stalową zaślepiającą okno, z poprzeczką stabilizującą
    • Nadstawy o wysokości 1000mm zwiększające pojemność ładunkową do 27,7m3 wykonane z blachy o grubości 2mm, ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30, z poprzeczką stabilizującą
    • Zaczep tylny automatyczny
    • Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralną odkładana rurą, z balkonem, do nadstaw o wysokości 580mm
    • Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim
    • Boczne zabezpieczenia (osłony )
    • Skrzynka narzędziowa
    • Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 425/65R22,5; 445/65R22,5; 500/60-22,5; 500/60R22,5; 550/60-22,5; 560/60R22,5
    • Koła z ogumieniem: 600/50-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
    • Koła z ogumieniem: 500/60-22,5; 500/60R22,5; 600/50-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm – w wersji z osią skrętną)
    • Koło zapasowe luzem
    • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców