Przyczepa PRONAR T672 eco

Na stanie

Przyczepa Pronar T672 eco przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 5720 kg, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę możemy wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można doposażyć ją w plandekę ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.

Kategorie: , ,

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa PRONAR T672 eco)





    Dane techniczne wersji standard*
    Dopuszczalna masa całkowita                                            8000  [kg] 
    Ładowność                                                                                 5720  [kg] 
    Masa własna                                                                                     2280  [kg] 
    Pojemność ładunkowa                                                                         4,9  [m3] 
    Powierzchnia ładunkowa                                                                      9,8  [m2] 
    Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz                                              4440  [mm] 
    Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz  trapez: 2190/2240  [mm] 
    Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)                              6590/2390/2160  [mm] 
    Wysokość ścian skrzyni                                                         500+500(opcja)  [mm] 
    Grubość blachy podłogi/ściany                                                   4/2  [mm] 
    Wysokość platformy od podłoża                                       1130  [mm] 
    Rozstaw kół                                                                        1730  [mm] 
    Zawieszenie               resory paraboliczne
    Obciążenie oka dyszla                              [kg] 
    Rozmiar ogumienia               11,5/80-15,3
    Prędkość konstrukcyjna                         40  [km/h] 
    System wywrotu                                     trójstronny
    Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
    Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika                        46,8/34,4  [KM/kW] 
    Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)                        50/46  [˚] 

    Wyposażenie standardowe

    • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
    • Osie jezdne z hamulcami bębnowymi 300x90mm
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjścia na tył)
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
    • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (bez wyjścia na tył)
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Błotniki kół tylnych
    • Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane
    • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
      chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

    Wyposażenie dodatkowe (opcje)

    • Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania – wymagane przy homologacji EU
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy (nie dotyczy wykonania z
      hamulcem najazdowym)
    • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
    • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
    • Rynna do szybra zsypowego
    • Wieszak kola zapasowego na ścianie*
    • Nadstawy z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    • Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 40km/h, Dopuszczalna
      masa całkowita 8000kg )
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
    • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
    • Zaczep tylny manualny (V. Orlandi)
    • Zaczep tylny automatyczny (V. Orlandi)
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Ślimak wyładowczy do ziarna **
    • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
    • Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
    • Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych
    • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***
    • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)