Dane techniczne wersji standard | ||
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 16000 | [kg] |
Dopuszczalna masa całkowita | 15000 | [kg] |
Ładowność | 11300 | [kg] |
Masa własna | 3700 | [kg] |
Powierzchnia ładunkowa | 24 (26,2*) | [m2] |
Długość platformy ładunkowej | 9695 | [mm] |
Długość powierzchni ładunkowej | 9880 (10770*) | [mm] |
Szerokość powierzchni ładunkowej | 2435** | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 11995***/2500/2780 | [mm] |
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) | 1680 | [mm] |
Grubość blachy podłogi | 3 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża | 1100 | [mm] |
Rozstaw kół | 1730 | [mm] |
Zawieszenie | resory paraboliczne | |
Rozmiar ogumienia | 400/60-15,5 | |
Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 83,2/61 | [KM/kW] |
* Z wysuniętą ramą tylną przedłużającą platformę | ||
** Szerokość skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET | ||
*** Długość ze schowaną ramą tylną |
Przyczepa do bel PRONAR T 023
Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa do bel PRONAR T 023)
Wyposażenie standardowe | ||
Platforma ładunkowa z płaskimi rantami bocznymi | ||
Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych | ||
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm | ||
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową | ||
Drabinki oporowe: przednia i tylna | ||
Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową | ||
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa | ||
Postojowy hamulec ręczny z korbą | ||
Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi | ||
Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną | ||
Tylne gniazdo elektryczne | ||
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach | ||
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich | ||
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV | ||
Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR |
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna dwuprzewodowa + hydrauliczna), (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna dwuprzewodowa + hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i regulatorem siły hamowania)
• Tuba na dokumenty
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Błotniki plastikowe (dodatkowe) – za kołem tylnym i przednim
• Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem tylnym
• Tylny zaczep manualny (D=44kN, ograniczenia techniczne: zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy co oznacza że przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumentacji homologacyjnej)
• Koła z ogumieniem: 360/65-16*; 400/55R17
• Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy, z korbą na wyposażeniu
• Koło zapasowe luzem