Strona główna / Produkty / Maszyny rolnicze / Przyczepy / Skorupowe / Przyczepa PRONAR T700XL

Przyczepa PRONAR T700XL
Przyczepa PRONAR T700XL - obrazek 2
Przyczepa PRONAR T700XL - obrazek 3
Przyczepa PRONAR T700XL - obrazek 4
Przyczepa PRONAR T700XL - obrazek 5

Przyczepa PRONAR T700XL

175 000,00 zł

- +

Na zamówienie

Przyczepa skorupowa PRONAR T700XL najnowszy model przyczepy skorupowej typu tandem z wywrotem do tyłu. Przyczepa T700XL to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w dużych gospodarstwach rolnych.

Przyczepa PRONAR T700XL posiada dużą ładowność konstrukcyjną I funkcjonalną skrzynię ładunkową o dużej pojemności. Przyczepa jest wytrzymała i trwała, posiada stabilną konstrukcję o niskim położeniu środka ciężkości. Konstrukcja jest uniwersalna , odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem. Przyczepa posiada mocne, stabilne podwozie z amortyzowanym 4t dyszlem z niezawodnym układem jezdnym tandem na czterech resorach parabolicznych.

*Podana cena katalogowa brutto wersji STANDARD. 

Kategorie: , ,
Zapytaj o cenę

Zapytaj o cenę produktu (Przyczepa PRONAR T700XL)





    Dane techniczne wersji standard*
    Technicznie (konstr.) dopuszczalna masa całkowita 23000 [kg]
    Dopuszczalna masa całkowita 21000* [kg]
    Ładowność techniczna (konstrukcyjna): 16700 [kg]
    Ładowność 14700 [kg]
    Masa własna 6300 [kg]
    Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) 26,6 [m3]
    Powierzchnia ładunkowa 13,7 [m3]
    Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 6700 [mm]
    Szerokość skrzyni  ładunkowej wewnątrz (przód/tył) 2240/2300 [mm]
    Wysokość  skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz 1750 [mm]
    Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) 8750/2550/3040 [mm]
    Wysokość platformy od podłoża 1290 [mm]
    Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana) 4/4 [mm]
    Rozstaw kół 1960 [mm]
    Zawieszenie resory paraboliczne
    Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
    Rozmiar ogumienia 385/65R22.5 regenerowane
    Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
    System wywrotu jednostronny
    Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40 ltr./200 bar
    Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 136,7/100,5 [KM/kW]
    Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) 55 [°]
    * Dane techniczne odpowiadają wymaganiom rynku skandynawskiego i francuskiego. W przypadku pozostałych rynków DMC wyniesie 22 t  (ładowność 15,7 t). DMC uzależniona od przepisów homologacyjnych obowiązujących w poszczególnych krajach
    1. Jeśli jest Pan/Pani zainteresowany/a zakupem maszyny wraz z którąś z odpowiadających opcji dodatkowych, prosimy o opisanie tego w punkcie „UWAGI DO ZAMÓWIENIA„. Po dokonaniu zamówienia internetowego, nasi pracownicy oddzwonią do Państwa w celu potwierdzenia zamówienia.
    2. Transport maszyny potwierdzamy oraz ustalamy indywidualnie z Klientem w zależności od odległości jaka nas dzieli.
    3. Jeśli masz pytania dotyczące produktu lub zamówienia zadzwoń 693-346-604 lub napisz do nas : sklep@agrol-moto.pl

     

    Wyposażenie standardowe
    Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, z wzmocnionym obrzeżem górnym ścian bocznych
    System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
    Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
    Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
    Uszczelka gumowa klapy tylnej
    Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
    Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm
    Uniwersalny dyszel amortyzowany sprężyną stalową, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
    Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    Podpora dyszla teleskopowa z dwustronną przekładnia
    Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, jednoprzewodowa, hydrauliczna
    Metalowa osłona nad kołami
    Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
    Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
    Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
    Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
    Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    Okno z przezroczystej plexy na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
    Hydrauliczna podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
    Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
    System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporności na UV
    Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    Kolorystyka malowania ścian zielonych RAL6010 PRONAR
    Wyposażenie dodatkowe (opcje)
    • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; zwiększające pojemność do 34,8 [m3]
    • Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika)
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
    • Instalacja hamulcowa hydrauliczna (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
    • Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
    • Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
    • Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
    • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
    • Tuba na Dokumenty
    • Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 445/65R22,5; 550/60-22,5; 560/60R22,5
    • Koła z ogumieniem: 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 620/50R22,5; 650/50R22.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
    • Koło zapasowe luzem
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

    Podobne produkty