Anhänger PRONAR PT606

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Anhänger PRONAR PT606 wurde so konstruiert, dass es den höchsten Ansprüchen entspricht. Es ist vielseitig, langlebig, funktionell und konstruktion robust. Es bewiest sich hervorragend in der Landwirtschaft, wie auch – und das immer häufiger – im kommunalen und anderen wirtschaftlichen Bereich. Die Universalität des Anhängers PT606 liegt an der inneren Breite der Ladekiste (2,42m), die den Transport sowohl des Schüttmaterials wie auch der Ware auf den Europaletten oder Kistenpaletten zulässt. Die Konstruktion des Rahmens des Anhängers besteht aus den geschlossenen Profilen, die im Gegensatz zu den offenen Profilen viel mehr robust sind.


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    Technische Daten:
    Zul. Gesamtgewicht: 8900  [kg]
    Eigengewicht: 2900  [kg]
    Ladevolumen: 10,1  [m 3]
    Brückenmaß innen L/B: 4190/2420  [mm]
    Gesamtlänge/Gesamtbreite/Gesamthöhe: 6390/2550/2200  [mm]
    Bordwandhöhe: 500  [mm]
    Blechdicke (Bodendicke/Bordwanddicke): 4/2  [mm]
    Platformhöhe: 1160  [mm]
    Spurweite: 1900  [mm]
    Aufhängung: Parabelfederung
    Bereifung: 14.0/65-16 14PR
    Zul. Geschwindigkeit: 40  [km/h]
    Kippsystem: dreiseitig
    Zurringe im Boden: 8 [St.]
    Teleskopzylinder (Hublänge/erford. Ölmenge/Betriebsdruck): 1540mm/8L/200bar
    Erforderliche Schlepperleistung: 46,8/34,4 [PS/kW]
    Kippwinkel rückw./seitl.: 50/46  [˚]
    Serienmäßige Ausrüstung:
    Zentralverriegelung an drei Seiten
    Die Wahl der Kipprichtung (zwei Bolzen mit Sicherheitssystem)
    V-Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40
    8 Stück Zurrösen im Anhängerboden verankert
    2-Leiter Druckluftbremse, Trommelbremse 300 x 90 mm
    Kurbelbremse
    Beleuchtungsanlage 12V
    Rücklichter mit Schutzgitter
    Spannleisten
    Kornschieber in der Rückwand
    Aufstiegsleiter und Trittstufen
    Hintere Anschlüsse
    Anhängerkupplung manuell, starr
    Kotflügel auf der Hinterachse
    Keile mit Halter
    Lackierung: Fahrgestell: rot RAL 3000 PRONAR
    Lakierung: Bordwände grün RAL 6010 PRONAR
    Zusätzliche Ausrüstung:
    V – Deichsel mit Zugöse Ø50 starr:
    V – Deichsel mit Zugöse Ø40 starr – Länge 2100 mm statt 2000 mm:
    Y – Deichsel mit Zugöse Ø40 starr:
    Y – Deichsel mit Zugöse Ø40 starr – Länge 2100 mm statt 2000 mm:
    1 – Leiter Druckluftbremse oder hydraulische Bremse:
    2-Leiter Druckluftbremse mit ALB:
    Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik:
    Aufsätze 500 mm:
    Spannleisten für die  Aufsätze:
    Zurrösen-Schutzkappen 8 Stück:
    Rollplane mit Gestell (klappbar) und Podest:
    Schnürrplane mit Gestell und Podest:
    Auslaufgosse:
    Blechrutsche – hinten über gesamte Breite:
    Fallsegel, 2 Sätze (möglich nur mit Aufsätzen):
    Entladeschnecke für Getreidekörner mit Kapazität 30t/h:*
    Ein Satz Bordwandbügel für den Ballentransport (teilweise offene Bordwände):**
    Anhängerkupplung manuell, gefedert:
    Anhängerkupplung MH31-3 V Orlandi:
    Anhängerkupplung  IH31-3 V Orlandi:
    Werkzeugkasten (~50l):
    Wasserbehälter (30l) mit Lotionsspender:
    Warndreieck für langsame Anhänger:
    Kunstoff – Kotflügel auf Vordereachse:
    Ersatzradhalter montiert an der Vorderwand:***
    Ersatzradhalter mit Winde(montiert unter dem Rahmen):
    Bereifung 400/60-15,5:
    Ersatzrad (frei) 14.0/65-16:
    Ersatzrad (frei) 400/60-15,5:
    * montiert an der Heckklappe, hydraulischer Antrieb der Entladeschnecke, Ölbedarf 30L/Min, mechanische Seilwinde
    ** nicht geeignet für den öffentlichen Straßenverkehr
    *** Ersatzradhalter kann nicht zusammen mit dem Podest montiert werden